ПН-ПТ с 9:00-18:00; ВС с 12:00-19:00
      Оформление заказов Онлайн круглосуточно  
 

Ролики ГРМ (натяж+опор) 2112 (2х рядные, металл) "MAGNUM" MAREL

Артикул:
MR004
Ед. измерения:
комплект
Есть в наличии
Количество:
Применяемость: LADA(ВАЗ) 2110-2111-2112 (98-08) 1.5 16v / 1.6 16v

Страна производителя: Италия.

Артикул: MR004 Старый артикул: MAREL 2112-1006120 / 2112-1006135 MAGNUM

Основным преимуществом данных роликов ГРМ MAREL перед другими, в том числе "заводскими", является их высокий ресурс.
Данная серия характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами с большим запасом перекрывающая требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер.
Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счет применения более легких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся все более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.), все это ведет к уменьшению срока службы, как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагает свое решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!
Серия MAGNUM подразумевает полностью стальные ролики в конструкции роликов применяется двухрядный подшипник, подавляющее большинство аналогов имеет однорядную конструкцию подшипников.. Такие ролики имеют дополнительную маркировку "2 Lines of spheres". Вообще, инженеры MAREL стараются везде, где это возможно технически, использовать двухрядный подшипник – это является фирменной отличительной чертой MAREL, которая отличает ее продукцию от многочисленных конкурентов. Стальная обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение полностью стальных роликов полностью исключает такое крайне нежелательное явление, приводящее к дорогостоящему ремонту, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.
Ваш город - Тольятти,
угадали?