ПН-ПТ с 9:00-18:00; ВС с 12:00-19:00
      Оформление заказов Онлайн круглосуточно  
 

Ролик ГРМ 2190 8кл. (2х рядный, металл) "MAGNUM" MAREL

Артикул:
MR007
Ед. измерения:
шт.
Есть в наличии
Количество:
Применяемость: LADA(ВАЗ): Granta(10-)1.6 8v; KalinaII(13-) 1.6 8v; Largus(16-) дв.ВАЗ 8v
DATSUN(ВАЗ); mi-DO(15-) 1.6 8v; on-DO(14-) 1.6 8v

Страна производителя: Италия.

Артикул: MR007 Старый артикул: MAREL 21116-1006238 MAGNUM

Ролик ГРМ фирмы MAREL предназначен для установки на автомобили производства ВАЗ с 8кл. двигателями.
Основным преимуществом данных роликов ГРМ MAREL перед другими, в том числе "заводскими", является их высокий ресурс.
Данная серия характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами с большим запасом перекрывающая требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер.
Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счет применения более легких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся все более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.), все это ведет к уменьшению срока службы, как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагает свое решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!
Стальная обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение полностью стальных роликов полностью исключает такое крайне нежелательное явление, приводящее к дорогостоящему ремонту, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.
Ваш город - Тольятти,
угадали?